Inspirado na beleza da rosa Black Baccara, o La Rose Noire Droptail ostenta um design único e materiais raros, tornando-se o carro mais caro do mundo.
Com um valor estimado em R$ 125 milhões, o Rolls-Royce La Rose Noire Droptail ostenta o título de carro mais caro do mundo. Este modelo único, criado pela divisão Coachbuild da marca britânica, é uma ode à beleza e à exclusividade.
Inspiração na flor mais rara do mundo
O La Rose Noire Droptail foi inspirado na rosa Black Baccara, uma flor rara e cobiçada por sua cor púrpura intensa e aroma inebriante. A pintura do carro, em tons de preto e vermelho perolizado, evoca a beleza misteriosa da flor, enquanto o interior apresenta detalhes em couro e madeira que remetem à sua textura aveludada.
Um design único e luxuoso
O design do La Rose Noire Droptail é elegante e sofisticado. A carroceria é alongada e fluida, com linhas que se harmonizam com a pintura em dois tons. A capota rígida retrátil revela um interior luxuoso, com bancos em couro macio, painéis de madeira esculpidos à mão e detalhes em marchetaria.
Um carro para os amantes da exclusividade
O La Rose Noire Droptail é um carro para os amantes da exclusividade e do luxo. Sua produção foi limitada a apenas três unidades, tornando-o ainda mais desejável para os colecionadores. O modelo representa o que há de mais sofisticado em termos de design, tecnologia e materiais, e certamente será uma peça de valor inestimável por muitos anos.
Detalhes que fazem a diferença:
- O carro é movido por um motor V12 de 6.75 litros que gera 563 cavalos de potência.
- A pintura em dois tons é feita à mão e leva várias semanas para ser concluída.
- O interior é personalizado com os nomes dos proprietários gravados nos bancos.
- O porta-malas do carro é revestido em madeira e couro e inclui um compartimento para guarda-sol e refrigerador de champanhe.
Para quem busca o que há de mais exclusivo no mundo, o Rolls-Royce La Rose Noire Droptail é a escolha perfeita, desde que quem busque isso sejam apenas 4 pessoas, pois a edição é limitadíssima.